Sixdays Zürich 2011

Dass das Fahrrad in den letzten Jahren ein regelrechtes Revival erlebt ist unbestritten. Neue Formen und Materialien machen aus dem simplen Gefährt ein High-Tech-Gerät. Der Ursprung des letzten grossen Velo-Hypes, dem Fixie, ist die Rennbahn.

von Michael Calabrò

Und an besagter Rennbahn findet Ende November/Anfangs Dezember das alljährliche, legendäre Sixdays statt. Wobei der Name des Anlasses nicht mehr mit der Dauer übereinstimmt. Denn die Sixdays-Nights dauern neu nur noch vier Tage.

Eigentlich hab ich erwartet, dass mindestens alle Zürcher Fixie-Fahrer die vier Renntage im Hallenstadion verbringen und die Athleten, die mit teils über 70 km/h ihre Runden im Oval drehen, anfeuern. Dem war leider nicht so. Aus Mangel an Zuschauern wurde deshalb das Sixdays verkürzt. Vorbei die Zeiten, als diese ein Volksfest im Stil des Knabenschiessen waren. So ist die Stimmung am Abschluss-Abend eher enthalten als ausgelassen. Auch wenn der grosse Zuschauer-Ansturm ausbleibt, die Rennen, egal ob Amateur, Americaine oder Steher, sind faszinierend.

Zum Volksfest-Charakter des Events trägt am Samstag auch der als mit Prickeln und genial angekündigte Show-Act bei. Thomas Anders (Ex-Modern Talking) und Uwe Fahrenkrog (Ex-Nena)  bieten mit ihrem neuen Projekt Anders/Fahrenkrog eine Halli-Galli-Show dessen Fremdschäm-Faktor kaum zu überbieten ist. Tolle Sache!

Fazit: Wer noch nie oder schon länger nicht mehr am Sixdays war, der sollte diesen legendären Anlass unbedingt mal besuchen. Sei es auch nur, um ihn am Leben zu erhalten. Denn weiter verkürzen kann man ihn wohl nicht mehr und die Konsequenz wäre, dass ein weiteres Stück Zürcher Sportgeschichte untergeht.

PS: Nächsten August plant IGOR (IG Offene Rennbahn) auf der Offene Rennbahn Oerlikon ein grosses Fest zum 100-Jahre Jubiläum. Genaues Datum steht noch nicht fest, sollte aber kurz nach den Sommerferien sein. Gut möglich, dass es Ende 2012 mit der ältesten in Betrieb stehenden Sportanlage der Schweiz vorbei ist, denn dann läuft der Vertrag mit der Stadt Zürich aus. An Stelle der Rennbahn sind verschiedene Bauprojekte (Parkhaus, Kongresshaus etc) geplant. Zürich wächst und eine der ältesten offenen Rennbahnen Europas muss weichen...